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由于渗氮温度高,活塞杆在渗氮后有时会出现一定的变形,此时,活塞杆已达到成品尺寸要求,且表面硬度-,无法采用机加工的方法予以精修,只能采用校直的方法将变形量控制在合理的范围内。

一、微变形的校直原理

常用的压力校直机,无论热校还是冷校,其校直精度受人为影响,能达到1~2mm,通常活塞杆渗氮处理后部分产品有0.1~0.3mm的弯曲变形量,如此细微的变形量用压力校直机校直是无法达到要求的。通过大胆尝试和实践验证,我们采用压弯加敲击振动的方法进行校直。




义宝液压活塞杆采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。 从而提高表面抗腐蚀能力,活塞杆并能-疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。



由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能-疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。

  活塞杆如果进行高频淬火的主要优势:

  (1)工件变形小,且电能消耗小。

  (2)表面淬硬层,可以根据实际情况进行调整,而且容易进行控制。

  (3)能够实现机械化和自动化,而且容易进行管理,进而能够提高生产效率。

  (4)硬度、强度和韧性高,断裂能力也显着提高。

  通过加强去油或者是去膜处理来进行提高镀铬棒上的镀铬层的结合力。可以在镀铬棒进行电镀前,通过浸稀--或者--来增强镀铬层结合力。对经过镀铬后的镀铬棒,进行除氢处理也可以有效地减小铬层脆性,提高镀铬层的结合力。但是在处理的过程中,必须要根据其材料的不同来确定温度。






自从活塞杆的用途较为广泛以后,那么生产厂家在生产过程中也开始推出了很多种品种,在材质、工艺、、型号、品质等等方面不同,往往在生产的时候看出来其中的技术差-上是很大的,为客户带来的等级不一样,可能在对比过程中还是会有着差距的。其中油缸活塞杆推出以后,在很多工业设备中运用较为广泛的,在加工生产方面的技术特色上当然会有着截然不同的方面,得到了大部分客户的-和-。






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